Concepts d'urbanisme et de mobilité intégrés (échelle urbaine et des quartiers)

 

Projet fédérateur de la gare de Fribourg

Maîtres d'ouvrage :
Ville de Fribourg, Edilité – Urbanisme et architecture

Auteurs :
mrs partner, pilote, avec
Güller Güller architecture urbanisme (Zurich), Paysagestion (Lausanne), Transitec (Lausanne) et  Van de Wetering atelier d’urbanisme (Zurich)

Montant des honoraires :
200’000 CHF pour l’équipe d’étude

Remise du rapport :
Janvier 2015

  

L'étude précise la vision stratégique pour le développement de l'espace gare de Fribourg, situé entre le site stratégique du Plateau de Pérolles et la ville historique. Centre névralgique du système de mobilité de l’agglomération, cet espace fait face à une augmentation importante de la mobilité tout mode qui est liée au développement de l’agglomération.

Une approche par scénarios d'aménagement espaces publics-transports a permis mettre en évidence une solution cohérente avec les objectifs fixés au niveau de l'Agglomération et du nouveau PAL de la Ville de Fribourg. Le scénario "Interface TP "retenu propose ainsi une "piétonisation"  de l'avenue de la gare (espace TP+MD).

L'étude définit enfin une "Image directrice de l'aménagement et du fonctionnement" de l'espace gare. Image qui fixe les conditions cadre de fonctionnement pour le futur concours d'aménagement.
 
Scénario "Interface TP" de l'espace gare   Espace partagé TP-MD de l'avenue de la gare (GGau – mrs)
 
Mesure phare de l'interface TP : concentration de l'ensemble des lignes de bus d'agglomération sur l'espace de la gare   Image directrice de l'aménagement et du fonctionnement de l'espace de la gare